Recharge pour véhicule électrique
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, le il y a 2 années et 11 mois.
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Bonsoir, J’ai malheureusement vécu cette expérience cette semaine avec des visiteurs. Mon épouse s’est aperçu qu’un câble électrique sortait d’une chambre à l’étage d’un de nos gites. Le câble traversait la cour pour aller se brancher sur une voiture hybride sur notre parking privé extérieur. Tout cela sans me prévenir et me demander si cela était possible, alors que des bornes de rechargement se situent à 4 Kms de notre propriété… Après avoir consulté mes relevés chez Enedis, effectivement la consommation en une journée a grimpé de 3€ pour la première journée de leur semaine ici. Ce n’est pas vraiment le coût des recharges qui m’a inquiété mais plutôt le niveau sécurité, n’ayant pas de prise dédiée et sécurisée. Aussi le fait qu’ils n’ont pas fait l’effort de me demander (Mal élevés probablement…!). Je leur ai donc demandé de débranché ce câble et suite à leur mauvaise réaction, que je pouvais leur rembourser la deuxième semaine qu’ils avaient réservés. Ils ont acceptés cette option en me disant qu’ils ne me demanderont pas de dédommagement !!! Résultat : J’ai changé les conditions de locations de nos gîtes, interdisant le rechargement de véhicules électriques, mais donnant la distance aux bornes les plus proches? Beaucoup de clients difficiles dans notre petit monde des loueurs de gîtes!!
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Bonsoir moi j ai déjà eu a recharger une voiture sur une prise extérieur du gîte pas de problême,par contre il avait une rallonge en 2,5 qui faisait au moins 20 m de long enrouler sur elle méme,je lui ai dit de la débrancher immédiatement étant dans le métier je lui ai expliqué pour quoi,on ne doit jamais la brancher en bobine car cela fait chauffer le fil qui fond et prend feu il faut toujours l allonger sur le sol,cela m est déja arrivé avec un simple coupe haie de 600 wa toute était collé,alores prudence si le gîte est chez vous pas de probléme vous pouvez le vérifier là ou il y en a un c est quand votre gîte se trouve a plusieurs km,bien prévenir les vacanciers du risque
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Bonjour,
Nous venons de mettre en lignes deux dossiers qui traitent de ce sujet :
👉 Comment sensibiliser les vacanciers aux économies d’énergies ?
👉 Comment gérer les recharges des voitures électriques dans une location de vacances ?Nous espérons que ces informations vous serons utiles…
Bonne lecture, Benoit 😉
Benoit - Administrateur de LVP Direct
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Bonjour
Merci pour cet excellent article illustré par des données et des conseils.
Je fais face moi aussi certes encore occasionnellement pour le moment à cette demande qui croît.Dernière en date un touriste anglais qui récupère à l aéroport de Bordeaux un véhicule électrique car il n avait que ce type de véhicule en stock…Le pauvre, on lui a assuré que dans les stations Shell il pouvait charger à moindre frais.
Mes gites sont en pleine campagne …aucune installation à la ronde hormis sur les autoroutes…Nous avons bien galeres lui et moi !
Je vais songer à installer une prise rapidement pour la sécurité de mon installation électrique et la facturation bien sûr.
Valérie Salettes
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Bonjour. Depuis toujours (12 ans) j’applique un forfait électricité (60kwh)à la semaine compris dans le prix de la location.
Après relevé du compteur àu depart et à l’arrivée, si le forfait est dépassé le vacancier paye le complement que je calcule
actuellement à 0.17€/kwh. Je pense que si j’ai un jour un vacancier avec une voiture rechargeable (j’ai une prise électrique
extérieure) il lui suffira de payer le complement de consommation par rapport au forfait de la semaine. C’est la solution suggéré
par Benoit. Bonne journée à tous
Lamoune/ Kervalo 22260
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Bonjour à tous,
A noter, le branchement sur une prise “classique” est certes très long mais également très dangereux car les normes des prises que l’on pose habituellement ne sont pas pensées pour être utilisées en continu (cas d’une prise 16A classique) du coup il y a un risque réel de surchauffe voir d’incendie si l’installation électrique est vétuste, il ne faut pas le négliger.
Il existe soit des prises renforcées (type Green Up de Legrand) ou alors des bornes de recharge comme évoqué mais attention, si vous souhaitez facturer cela en supplément il faudra soit relever le compteur au début et à la fin du séjour, soit avoir une borne qui comptabilise l’énergie utilisée. Il existe également des bornes qui fonctionnent avec un badge RFID pour autoriser la recharge. Avec les bornes, il existe plusieurs puissances qui déterminent la vitesse de recharge, le plus répandu étant le 7 kwh mais il faudra également penser à ajuster au besoin l’abonnement électrique en conséquence (certaines bornes intelligentes permettent de gérer le délestage et donc ajustent la puissance délivrée en fonction de la puissance disponible).
Au niveau coût, on est dans l’ordre d’une centaine d’euros pour la prise Green Up (que l’on peut installer soit même) et plutôt dans les 1 000€ pour les bornes de recharge (cela peut monter nettement plus haut suivant la puissance et les fonctionnalités de la borne)
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Bonjour,
C’est une excellente question car les vacanciers ont de plus en plus de voiture électriques et souhaitent pouvoir les recharger a leur arrivée. Et la demande va augmenter. Dans 2 ou 3 ans, ca risque même de devenir un critère de choix qu’il faudra renseigner sur ses annonces, au même titre que d’autres équipements importants.
Le mieux étant de faire installer une borne de recharge sur sa propriété. Cela permet de connaitre la consommation de vos vacanciers durant leur séjour et de leur facturer s’ils n’ont pas leur propre carte. Généralement les bornes reconnaissent les cartes d’abonnement, il est ainsi possible de se recharger chez un autre particulier en utilisant sans lui faire supporter le coût. Mais cette solution à un coût car il faut faire installer cette borne…
L’autre solution est de connaitre les bornes de recharges publiques les plus proches et d’en informer vos vacanciers. Mais s’ils doivent faire 30mn de route pour recharger (+ le temps de la recharge) cela risque d’être problématique…
Sans borne de recharges rapides le risque est que vos vacanciers rechargent leur voiture sur une prise normal 220V, 16A. Le temps de recharge est alors très long (une nuit minimum) mais surtout la consommation sera sur votre facture mensuelle… sauf si vous relevez les compteurs à l’entrée et à la sortie de chaque séjour pour la refacturer à vos locataires.
Je vais essayer de publier prochainement un dossier sur le sujet.
Bonne journée, Benoit
Benoit - Administrateur de LVP Direct
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Bonjour. Je n’ai jamais eu (ou pas encore !)de vacanciers avec des véhicules électriques donc le problème ne se pose pas pour moi. Par ailleurs la commune de mon hébergement dispose de 2 bornes de recharge. Peut-être pourriez-vous vous renseigner auprès de la vôtre sur ses installations dans ce domaine et cela resoudrait en partie votre souci.
Bon courage
Lamoune/ Kervalo 22260
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Bonjour Monique,
Les vacanciers ne vous dissent pas toujours qu’ils ont une voiture électrique… ils se connectent directement sur une prise de courant avec leur cable sans le dire. Ça consomme la même chose que sur une prise de puissance mais c’est plus long… sauf que vous découvrez la consommation bien après leur départ…
La consommation d’une recharge de passage ne va pas non plus chiffrer très haut mais avec la généralisation des voitures électriques et hybrides ça vaut le coup de se pencher sur la question et d’avoir une prise de chargement dédié avec un compteur de consommation. J’ai RdV en juillet avec un installateur pour avoir plus de détails et un devis, dès que j’ai les informations, je vous les partage ici.
Bonne soirée, Benoit.
villamenerbellec.com
location-vacances-vista.com2 membres ont remercié l’auteur pour ce post.
Bonjour André
Pour faire simple et rapide d’ici la rédaction d’un dossier plus complet sur le sujet, voici quelques informations :
Sauf si tu as besoin à titre personnel d’une borne de recharge rapide (une Wallbox) une solution plus simple est de faire installer une prise renforcée et dédiée du type Green’Up de chez Legrand. Ce type de prise permet de sécuriser son installation. Il s’agit d’une ligne directe depuis le tableau électrique général avec du matériel renforcé pour supporter la charge (en puissance et en durée de chargement). En effet une prise domestique n’est pas faite pour supporter une telle puissance dans la durée et risque de faire disjoncteur votre installation (voir pire si l’installation n’est pas récente…).
Ce type de prise Green’Up, ne permet pas une charge rapide mais permet de proposer une recharge en 16A ce qui est largement suffisant pour des véhicules Hybrides rechargeables. La recharge se faisant généralement en 6h environ avec ce type de batteries. Le cout de cette prise est d’environ 250€ pour le matériel + environ 250€ pour l’installation. Même s’il est possible de l’installer soit même, pour des raisons évidentes de sécurité et de garantie il est recommandé de faire appel à un professionnel.
Par contre ce type de prise restera limité pour des véhicules 100% électriques (comme des Tesla) qui ont des batteries bien plus puissantes, donc nécessitent un temps de recharge bien plus long. Dans ce cas de véhicules, si aucune borne publique de recharge rapide n’est présente a proximité, il est recommandé d’avoir recours à une prise du type Wallbox pour pouvoir bénéficier d’une charge plus puissante et donc plus rapide. Mais ces prises Wallbox sont bien plus couteuse (entre 1000€ et 2000€) à l’installation et aussi à la consommation…
Coté consommation justement se pose la question de savoir comment facturer ce service à nos locataires, sachant qu’en principe il n’est pas possible de facturer de l’électricité !
Le mieux reste de faire un relevé de consommation et de demander le remboursement des kW utilisés durant le séjour en s’appuyant sur le montant du kW indiqué sur son contrat de fourniture d’électricité. Pour faciliter cette gestion, deux options sont possibles :
- Relever le compteur général et proposer un forfait de consommation normal qui n’inclut pas une consommation régulière de recharge de sa voiture (on peut faire cette moyenne sur plusieurs séjours sans voiture électrique). Si ce forfait est dépassé par certains locataires, vous pouvez indiquer dans votre contrat de location que vous demandez une prise en charge de ce dépassement de forfait aux prix indiqué dans votre contrat de fourniture d’électricité.
- Pour être encore plus précis, il est possible de faire installer en amont de la prise de recharge un petit conteur annexe qui viendra relever la consommation à partir de cette prise de recharge. Cela permet de connaitre exactement la consommation des recharges réalisées durant un séjour, sauf si vous tombez sur les locataires qui utilisent une autre prise de votre logement pour y échapper au risque de faire disjoncter votre compteur…
Précisions concernant le coût moyen d’une recharge d’un véhicule électrique depuis un domicile, à titre indicatif :
- pour un véhicule hybride rechargeable (généralement avec une batterie de 8kW permettant de faire entre 40 et 60km), il faut compter moins de 2€ par recharge.
- pour un véhicule 100% rechargeable (exemple, une Tesla S avec batterie de 104 kW), on approche les 19€ pour une recharge d’environ 600km
Benoit.
Benoit - Administrateur de LVP Direct
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